ディーゼル発電機コンポーネント: エンジン、オルタネーター、冷却、サイジング、およびメンテナンス ガイド

自治体のポンプ場に設置された 500 kVA のスタンバイ セットでは、機械的故障が発生することなく 14,000 時間の稼働時間を記録できますが、その後、交換用ラジエーターの入口が中心から 15 mm ずれた状態で到着したため、3 週間の準備ができなくなります。ディーゼル発電機のコンポーネントはそのように動作します。各部品はそれ自体では単純に見えますが、部品が互いに一致する場合にのみセットが機能します。

ディーゼル 1 リットルに含まれるエネルギーの約 3 分の 1 だけが発電機から電気として残ります。残りは熱となり、その熱は、特定の周囲温度、特定の負荷プロファイル、特定の年間稼働時間に合わせてサイズ設定されたコンポーネントによって、エンジンとオルタネーターから運び去られる必要があります。

このガイドでは、ディーゼル発電機のコンポーネントを機能ごと、コンポーネントが生成する故障信号ごと、および交換部品が実際に適合するかどうかを決定する仕様の詳細ごとにグループ化します。

ディーゼル発電機のコンポーネントとして重要なもの

ディーゼル発電機のコンポーネントは、エンジン、オルタネーターと励磁、燃料供給、冷却、排気、制御と保護、構造ベースフレームとエンクロージャの 7 つの機能グループに分類されます。

以下の表は、各グループをそのジョブと、ジョブが失敗し始めたときに現れる最初の症状にマップします。

1 つの数字がリストを結び付けます。全負荷時の 400 kWe エンジンは、およそ 100 ～ 130 kW を冷却回路に排出し、ラジエーターはその熱を、セットが注文された日の温度ではなく、現場でこれまでに経験した中で最も暑い周囲温度で空気中に移動させる必要があります。

エンジンおよび燃料経路コンポーネント

エンジンと燃料のコンポーネントによって、セットが 1 ステップでどれだけの負荷に耐えられるか、また部分負荷でどれだけクリーンに動作するかが決まります。

燃料の配送

• 8 ～ 24 時間の稼働に耐えるサイズの貯蔵タンク、ベント、堤防
• デイタンク、移送ポンプ、レベルスイッチ
• 10～30ミクロンの一次フィルターと水分離器
• 2 ～ 5 ミクロンの二次フィルター、高圧ポンプおよびインジェクター

400 kWe のセットでは、全負荷時に 1 時間あたり約 90 ～ 100 リットルのディーゼルが燃焼するため、タンクの容積とフィルターの容量は負荷の問題であり、配管の詳細ではありません。

潤滑と吸気

オイル ポンプ、フルフロー フィルター、オイル クーラー、ターボチャージャー、エア フィルターは、回転アセンブリを維持します。 25 mbar を超える吸気制限では、定格出力の 2 ～ 4% が消費され、負荷がかかると最初に黒煙として現れます。一方、500 時間ごとのオイルサンプリングでは、圧力計が動くずっと前にベアリングの摩耗が検出されます。

オルタネーター、励磁および制御コンポーネント

オルタネーター、その励磁システム、およびコントローラーは、エンジンのトルクを安定した電力に変換し、電気的故障が機械的故障になる前に装置を停止します。

オルタネーターとAVR

回転ダイオードを備えたブラシレス励磁器と自動電圧レギュレータは、無負荷から全負荷まで出力を約プラスまたはマイナス 1% 以内に維持します。クラス F の温度上昇を備えたクラス H 絶縁により、40℃ の現場でも熱ヘッドルームが確保され、密閉型ベアリングは通常 20,000 ～ 40,000 時間稼働しますが、再グリース式ベアリングは 2,000 ～ 4,000 時間ごとに保守が必要です。

制御と保護

• 過電圧および不足電圧、過電流および短絡
• 油圧が低く、冷却水温度が高い
• 速度超過、速度不足、始動失敗
• 自動転送スイッチのロジックとバッテリー充電器のステータス

冷却システムのコンポーネントとその故障の仕組み

冷却コンポーネントは、発電機内で最大の単一ブロックの廃熱を運び、どの電気部品よりも多くの計画外のダウンタイムを引き起こします。

冷却水の経路

• ウォーターポンプ、ドライブベルト、テンショナー
• サーモスタットとバイパス回路
• チューブアンドフィン、プレートアンドフィン、またはオールアルミニウム構造のラジエーターコア
• 圧力キャップ、通常 0.9バール、50/50 グリコール混合物の沸点を約 120℃まで上昇させます。
• 膨張タンク、ホース、クランプ、ブロックヒーター

Jiangsu 濰荘 Radiator Manufacturing Co., Ltd. (Weichuang) などのサプライヤーは、空気流の代わりに海水を使用する、開放型ラジエーターまたは海洋および海洋ユニット用の密閉型熱交換器と同じ冷却パッケージを構築しています。

熱交換器メーカー 液体から液体への冷却用に設計されたこれらのユニットは、エンジン冷却液から冷却塔や原水システムなどの外部水源に熱を伝達します。アイデア... 製品を見る→

熱が実際にどこへ行くのか

コンポーネントを周囲条件および現場条件に適合させる

エンジンのブランドよりも、周囲の温度、高度、塩分や塵によってコンポーネントの選択が変わります。

標準ラジエーターは、海抜 40℃ の設計環境に合わせたサイズになっています。高度 2,000 m では、空気密度が約 20% 低下するため、ファンの移動質量が減少し、エンジンの出力が低下する前にラジエーターの容量が低下します。ターボチャージャー付きエンジンは、1,000 メートルを超えると 300 メートルごとに定格出力の約 2% を失うため、冷却パッケージのサイズを個別に変更する必要があります。

砂漠高温発電機ラジエーター メーカー 極度の熱に耐えるように設計されたこれらのラジエーターは、大型コア、大容量ファン、特殊な耐熱コーティングを備えています。安定したエンジン温度を維持します。 製品を見る→

エンクロージャ、エアフロー、モバイル アプリケーション

エンクロージャー、スキッド、モバイルプラットフォームは、ほとんどの購入者の予想以上に冷却要件を変化させます。

10 dB(A) のノイズを除去するキャノピーは、通常、ラジエーターのエアフローを約 20% 削減します。サイレント パッケージは、より大きなコア、より多くのブレードを備えた低速ファン、または音響エンベロープの外側に取り付けられたリモート ラジエーターによってその問題に答えます。

サイレントジェネレーターラジエーターメーカー サイレント発電機エンクロージャ ラジエーターは、防音発電機セット用に設計された統合冷却ソリューションです。これらのラジエーターは、最適なエンジン温度を維持します。 製品を見る→

コンポーネントの相互参照と置換

交換用ラジエーターは、部品番号ではなく、寸法と接続ポイントによって照合されます。

1. コアのサイズ: 高さ、幅、奥行き (ミリメートル)
2. 入口と出口の直径、位置、角度
3. タンク材質とヘッダープレート厚さ
4. フィンピッチとチューブ列数
5. 取り付けブラケットの穴パターンとフレーム全体の幅
6. ファンシュラウドの直径とファンとコアの隙間、通常は 15 ～ 25 mm
7. 圧力キャップの定格とねじの種類

OEM 部品番号は相互参照の開始点であり、決して確認ではありません。 2 つのラジエーターは部品番号ファミリーを共有しても、コア幅が 20 mm 異なる場合があります。これは、ベース フレームに落とし込む場合と切断する場合の違いです。

プレートアンドフィンコアやチューブアンドフィンコアは単位体積当たりの熱遮断率と防塵性や修理性を犠牲にしているため、ご注文前に構造タイプも確認してください。このガイドは、 発電機のラジエーターの構造と材料の種類 両方のデザインを並べて比較します。

最も重要なコンポーネントのメンテナンス間隔

冷却コンポーネントと燃料コンポーネントは通常、予測可能なスケジュールで故障します。電気コンポーネントは警告なしに故障することがよくあります。

ディーゼル発電機のコンポーネントは適合したシステムですが、冷却パッケージは最初に不適合が現れる場所です。つまり、穏やかな気候に適したサイズのコア、筐体内の空気が不足したファン、またはシステム圧力よりも低い定格のキャップです。 Weichuang エンジンブランド別、用途別、構造別、特殊用途環境別に発電機ラジエーターを製造し、OEM供給と並行して交換プロジェクトもサポートしているため、注文前に寸法とデューティサイクルを確認できます。

よくある質問

ディーゼル発電機の主なコンポーネントは何ですか?

ディーゼル発電機は、エンジン、オルタネーターと励磁、燃料供給、冷却、排気、制御と保護、ベースフレームとエンクロージャの 7 つの機能グループを組み合わせています。エンジンとオルタネーターが電力を生成します。燃料、冷却、制御コンポーネントによって、燃料がどの程度確実に供給されるかが決まります。

最も多くの故障を引き起こすディーゼル発電機のコンポーネントはどれですか?

冷却システム。ラジエーター、ベルト、ホース、サーモスタット、圧力キャップは、パッケージの中で最も汚れ、最も振動の多い部分に位置するため、発電機の計画外ダウンタイムの大部分を占めます。

発電機のラジエーターはどれくらいの熱を除去する必要がありますか?

エンジンに入る燃料エネルギーの約 25 パーセントが冷却回路を通って出ます。 400 kWe 設定の全負荷では約 100 ～ 130 kW になりますが、ラジエーターはサイトの設計周囲温度でこれを拒否する必要があります。

ラジエーターを別のメーカーのラジエーターに交換できますか?

はい、コアの寸法、入口と出口の位置、ファンシュラウドのクリアランス、取り付けパターン、キャップ定格がすべてオリジナルと一致している場合に限ります。部品番号だけでは適合が保証されないため、注文する前にこれら 7 つの寸法を寸法図と照らし合わせて確認してください。